Q: 單相馬達 泵浦

馬達大小 0.25hp~1hp Stator 作業員需求 10位 (設備操作:2位/結線:8位) 日產能 800顆~1100顆 (10小時 & 90%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (2人) 請左右滑動查看完整表格 機台規格和設計如有變更，恕不另行通知。 W客戶是泵浦製造品牌，主要生產高品質的抽水馬達。儘管W客戶原本的定子供應商品質達標，但生產能力有限。為了進軍國際市場，W客戶決定投資馬達定子自動化生產線，以實現未來接受大量國際訂單的目標。 為了應對未來勞動力短缺的問題，本產線採用了倍速鍊條自動流水線和四台機械手臂。產線也使用了雙頭直落式繞線機，以提高繞線的效率和品質。同時，使用轉盤式入線機來提高物料進線的效率，以符合日產能的計劃。此外，通過引入自動焊接機，突破了過去人工引線焊接的限制，確保焊接品質的穩定性。這些技術將提高生產效率並確保產品質量。 W客戶導入定子自動化產線的考量，而是以公司未來發展和市場策略為依據。這樣的投資使得核心產品自製力提升、交貨彈性增加，同時也提高了客戶的競爭力。

Q: 單相馬達 空調壓縮機

馬達大小 1.5 hp 作業員需求 22位 (設備操作:5位/手工作業:17位) 日產能 1800顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (10人) 請左右滑動查看完整表格 R客戶是全球頂尖的壓縮機供應商，在全球多個大型工廠進行生產。每年他們生產的壓縮機和馬達高達4500萬台，供應給眾多知名品牌的家用、商用和工業產品。GMW與R客戶合作超過20年，為他們的全球工廠提供定子生產設備、產線和技術服務，實現穩定且高度自動化的定子生產，大幅降低設備維修和人力成本。 在此空調壓縮機定子生產線的評估階段，GMW的競爭對手是日本知名品牌繞線機製造商S廠。經過綜合考慮技術、溝通、服務和成本等因素，R客戶決定將這一重要任務交給GMW。 GMW利用全伺服槽紙插入機、雙頭直落式繞線機、全伺服轉盤式入線機、轉盤式多工位線圈整形機、和站間傳遞流線等先進設備。從成案到交機和量產，我們僅用了6個月的時間。之後，我們持續優化設備結構和軟體程式，將生產效率從33秒/顆提升到20秒/顆，每天的產能增加了近700顆。

Q: 三相 工業用馬達

馬達大小 4hp~10hp 作業員需求 8位 (設備操作:5位/手工作業:3位) 日產能 415顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <60分鐘 (5人) 請左右滑動查看完整表格 K客戶是全球驅動市場的重要供應商，產品廣泛應用於電動車輛、電梯、扶梯、物料搬運設備、地板清洗設備、風力發電、起重機械、冶金設備及其他通用工業領域，展現出卓越的技術實力。 這條生產線配備了三套不同的模具，以應對三種不同規格的馬達鐵芯。各設備均採用快速換模設計，極大地縮短了不同機種之間的轉換時間，實現少量多樣的生產需求。 此外，閉迴路式的流線設計不僅縮短了站間物料轉移時間，還最大限度地提高了產線的空間應用效率。 根據K客戶提供的數據顯示，以前需要一位熟練手工入線技術員花費4個小時來手工製作一顆10HP馬達。相較之下，這套自動化產線中，一位無需特殊技術的設備操作員可以在4小時內生產出20顆10HP馬達，產能提升了20倍。

Q: 電動車動力牽引馬達 – 繞入線

馬達大小 265hp 作業員需求 10位 (設備操作:2位/手工作業:8位) 日產能 200顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (3人) 請左右滑動查看完整表格 N客戶是全球領先的電動馬達製造廠商，提供各種類型的馬達產品，尤其在電動車驅動系統方面表現出色，積極擴展全球市場。 在電動車驅動馬達定子產線上，N客戶原本計劃委託其他繞線機設備廠商負責全線設備，但對線圈繞線和入線製程有所疑慮。通過介紹，N客戶的日本總部高層技術人員對GMW的入線機和模具進行了能力測試，結果顯示GMW設計的入線機和模具不僅能實現92%槽佔率的定子入線，還能協助優化其他專案的模具設計和製造，提供全方位的技術服務。因此，N客戶最終決定將重點製程交由GMW負責，使GMW成功進入電動車牽引馬達定子生產設備行業。 該專案包括全伺服槽紙插入機、直落式繞線機、入線暨相間整形一體機、各站自動化定子取放系統和客製化定子載盤等設備。整個生產線的主要目標是降低人為因素的不可控性，確保安全係數要求極高的車載馬達能穩定高效地生產。最終，該產線和後續交付的產線皆順利進入量產階段，使N客戶提前進入電動車驅動市場，取得競爭優勢。

Q: 電動車動力牽引馬達 – 全線

馬達大小 165 HP 作業員需求 22位 (設備操作:10位/手工作業:12位) 日產能 140顆 (8小時 & 90%設備稼動率) 換線時間 30分鐘 (6人) 請左右滑動查看完整表格 F客戶是台灣工業用馬達研發設計與製造的領先品牌，近年來拓展至電動載具馬達和動力系統領域，並供應多家全球知名電動車車廠的相關動力系統。 本案是F客戶首條自動化設備量產的車載動力馬達生產線，包含槽絕緣紙插入機、直落式繞線機、入線暨相間整形一體機、綁線前整型機、綁線機、最終線圈整形機、結線工作站、非動力流線以及客製化定子載盤等設備。 量產後，F客戶告訴我們，在相同定子規格下，以往手工入線技術員需要8小時才能完成一顆定子，但在此生產線上，每顆定子的製作只需180秒，平均產能提升了6倍以上。

Question 1

單相馬達 泵浦

Accepted Answer

馬達大小 0.25hp~1hp Stator 作業員需求 10位 (設備操作:2位/結線:8位) 日產能 800顆~1100顆 (10小時 & 90%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (2人)

請左右滑動查看完整表格

機台規格和設計如有變更，恕不另行通知。

W客戶是泵浦製造品牌，主要生產高品質的抽水馬達。儘管W客戶原本的定子供應商品質達標，但生產能力有限。為了進軍國際市場，W客戶決定投資馬達定子自動化生產線，以實現未來接受大量國際訂單的目標。

為了應對未來勞動力短缺的問題，本產線採用了倍速鍊條自動流水線和四台機械手臂。產線也使用了雙頭直落式繞線機，以提高繞線的效率和品質。同時，使用轉盤式入線機來提高物料進線的效率，以符合日產能的計劃。此外，通過引入自動焊接機，突破了過去人工引線焊接的限制，確保焊接品質的穩定性。這些技術將提高生產效率並確保產品質量。

W客戶導入定子自動化產線的考量，而是以公司未來發展和市場策略為依據。這樣的投資使得核心產品自製力提升、交貨彈性增加，同時也提高了客戶的競爭力。

Question 2

單相馬達 空調壓縮機

Accepted Answer

馬達大小 1.5 hp 作業員需求 22位 (設備操作:5位/手工作業:17位) 日產能 1800顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (10人)

請左右滑動查看完整表格

R客戶是全球頂尖的壓縮機供應商，在全球多個大型工廠進行生產。每年他們生產的壓縮機和馬達高達4500萬台，供應給眾多知名品牌的家用、商用和工業產品。GMW與R客戶合作超過20年，為他們的全球工廠提供定子生產設備、產線和技術服務，實現穩定且高度自動化的定子生產，大幅降低設備維修和人力成本。

在此空調壓縮機定子生產線的評估階段，GMW的競爭對手是日本知名品牌繞線機製造商S廠。經過綜合考慮技術、溝通、服務和成本等因素，R客戶決定將這一重要任務交給GMW。

GMW利用全伺服槽紙插入機、雙頭直落式繞線機、全伺服轉盤式入線機、轉盤式多工位線圈整形機、和站間傳遞流線等先進設備。從成案到交機和量產，我們僅用了6個月的時間。之後，我們持續優化設備結構和軟體程式，將生產效率從33秒/顆提升到20秒/顆，每天的產能增加了近700顆。

Question 3

三相 工業用馬達

Accepted Answer

馬達大小 4hp~10hp 作業員需求 8位 (設備操作:5位/手工作業:3位) 日產能 415顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <60分鐘 (5人)

請左右滑動查看完整表格

K客戶是全球驅動市場的重要供應商，產品廣泛應用於電動車輛、電梯、扶梯、物料搬運設備、地板清洗設備、風力發電、起重機械、冶金設備及其他通用工業領域，展現出卓越的技術實力。

這條生產線配備了三套不同的模具，以應對三種不同規格的馬達鐵芯。各設備均採用快速換模設計，極大地縮短了不同機種之間的轉換時間，實現少量多樣的生產需求。

此外，閉迴路式的流線設計不僅縮短了站間物料轉移時間，還最大限度地提高了產線的空間應用效率。

根據K客戶提供的數據顯示，以前需要一位熟練手工入線技術員花費4個小時來手工製作一顆10HP馬達。相較之下，這套自動化產線中，一位無需特殊技術的設備操作員可以在4小時內生產出20顆10HP馬達，產能提升了20倍。

Question 4

電動車動力牽引馬達 – 繞入線

Accepted Answer

馬達大小 265hp 作業員需求 10位 (設備操作:2位/手工作業:8位) 日產能 200顆 (11小時 & 95%設備稼動率) 換線時間 <30分鐘 (3人)

請左右滑動查看完整表格

N客戶是全球領先的電動馬達製造廠商，提供各種類型的馬達產品，尤其在電動車驅動系統方面表現出色，積極擴展全球市場。

在電動車驅動馬達定子產線上，N客戶原本計劃委託其他繞線機設備廠商負責全線設備，但對線圈繞線和入線製程有所疑慮。通過介紹，N客戶的日本總部高層技術人員對GMW的入線機和模具進行了能力測試，結果顯示GMW設計的入線機和模具不僅能實現92%槽佔率的定子入線，還能協助優化其他專案的模具設計和製造，提供全方位的技術服務。因此，N客戶最終決定將重點製程交由GMW負責，使GMW成功進入電動車牽引馬達定子生產設備行業。

該專案包括全伺服槽紙插入機、直落式繞線機、入線暨相間整形一體機、各站自動化定子取放系統和客製化定子載盤等設備。整個生產線的主要目標是降低人為因素的不可控性，確保安全係數要求極高的車載馬達能穩定高效地生產。最終，該產線和後續交付的產線皆順利進入量產階段，使N客戶提前進入電動車驅動市場，取得競爭優勢。

Question 5

電動車動力牽引馬達 – 全線

Accepted Answer

馬達大小 165 HP 作業員需求 22位 (設備操作:10位/手工作業:12位) 日產能 140顆 (8小時 & 90%設備稼動率) 換線時間 30分鐘 (6人)

請左右滑動查看完整表格

F客戶是台灣工業用馬達研發設計與製造的領先品牌，近年來拓展至電動載具馬達和動力系統領域，並供應多家全球知名電動車車廠的相關動力系統。

本案是F客戶首條自動化設備量產的車載動力馬達生產線，包含槽絕緣紙插入機、直落式繞線機、入線暨相間整形一體機、綁線前整型機、綁線機、最終線圈整形機、結線工作站、非動力流線以及客製化定子載盤等設備。

量產後，F客戶告訴我們，在相同定子規格下，以往手工入線技術員需要8小時才能完成一顆定子，但在此生產線上，每顆定子的製作只需180秒，平均產能提升了6倍以上。

生產線

技術支援

槽絕緣紙插入機

繞線機

線圈及楔片鉗入機

整形機

綁線機

內繞式繞線機

無人機 (外轉子多極)

機器人 (精密伺服)

AGV / AMR (輪轂驅動)

電動載具 (高功率動力)

工業 (標準 BLDC)

泵浦

風扇

生產說明

生產線

技術支援